Antigravity A1 Follow Me : le drone 360° qui vous suit à 719 €

Site officiel : Antigravity A1 Pack Follow Me — Antigravity

Que change le pack Follow Me ?

L’A1 est sorti en décembre 2025. Antigravity, une marque incubée par Insta360, le vendait jusqu’ici avec des lunettes Vision et un Grip contrôleur de mouvement : vous pilotiez en voyant ce que voit le drone. Le communiqué du 20 octobre ajoute le pack Follow Me, un pack Radiocommande à deux joysticks et un module cellulaire 4G. Seul le premier se passe des lunettes.

Avec le pack Follow Me, vous ne pilotez plus vraiment. La montre télécommande (44,7 g, étanche IP67) sert à la fois de commande et d’écran de contrôle, et elle embarque un GPS. D’après Antigravity, le suivi visuel classique peut vous perdre derrière un obstacle, et le GPS de la montre prend alors le relais. La bague (8,2 g, IP67 elle aussi) apporte le « drag-to-fly » : d’un geste de la main, vous « saisissez » le drone pour le replacer, jusqu’à 10 m de distance. Les manœuvres Sky Genie (orbite, « Fly Away », montée) se lancent depuis la montre. Le retour au point de départ ramène le drone à l’endroit où vous vous trouvez, pas à celui du décollage.

Ce qui distingue l’A1 d’un drone suiveur classique, c’est le 360°. La caméra filme tout autour d’elle en 8K (7 680 × 3 840 pixels, jusqu’à 30 i/s), avec un capteur de 1/1,28 pouce, et prend des photos de 55 Mpx, en DNG si vous le souhaitez. Le cadrage se décide après le vol, dans l’application. Vous pouvez passer d’un sujet à l’autre ou ajouter un panoramique à partir d’une seule prise, comme avec une caméra 360° tenue à la main.

On est loin du drone photo. Si vous cherchez d’abord des images posées, notre guide du meilleur drone photo classe les modèles par usage. L’A1 Follow Me est une caméra volante qui filme ce que vous faites.

Combien coûtent les packs Follow Me ?

Prix constaté sur la boutique officielle le 22/10. Le pack Standard sert de repère : c’est la configuration avec lunettes la moins chère.

Le pack de base contient le drone, la montre, la bague, un jeu de protections d’hélices intégrales, une batterie haute capacité, un protège-objectif, des hélices de rechange et un sac bandoulière. La liste ne mentionne ni chargeur ni carte microSD. Le drone dispose de 20 Go de stockage interne : au débit maximal de 170 Mb/s, cela représente environ un quart d’heure de vidéo, moins que la durée d’une batterie. Le pack Ultime ajoute un kit d’objectifs de rechange, une carte SD de 256 Go, un lecteur rapide et un chargeur GaN de 65 W.

Si vous possédez déjà un A1, la montre, la bague et les protections existent en kit d’accessoires, à 359 €, chiffre affiché par la boutique et confirmé par Les Numériques. Ce même kit est proposé pour 90 € de plus avec le pack Infini à 1 699 € : c’est la configuration combinée à 1 789 € du tableau, pour qui veut à la fois les lunettes et la montre.

Que perdez-vous sans les lunettes ?

La vue immersive

Les lunettes Vision ont un écran micro-OLED de 90° de champ, avec dioptrie et écart pupillaire réglables, selon la boutique. Avec le pack Follow Me, le retour vidéo s’affiche sur l’écran de 1,72 pouce de la montre, en 360p à 15 i/s, avec une latence d’environ 300 ms. C’est assez pour vérifier d’un coup d’œil le cadrage et l’enregistrement, l’usage qu’Antigravity met en avant. Pas pour regarder le paysage défiler.

L’autonomie

Antigravity annonce 23 min au mieux, mesurées avec la batterie haute capacité et les protections, sans vent, à 25 °C, à 5 m/s et sans enregistrer de vidéo. Antigravity précise que le temps de vol réel varie selon l’usage. Pour le pack Standard, la boutique annonce « 2 options de batterie : 24 et 39 min ». Elle prévient aussi qu’une batterie standard montée en configuration Follow Me « réduit considérablement l’autonomie en raison du poids supplémentaire ».

La classe C0

Le pack Standard pèse 249 g et reste en C0. Le pack Follow Me pèse 351 g et passe en C1, avec les obligations détaillées plus bas.

Les autres limites de la fiche technique

La vitesse horizontale plafonne à 11 m/s, soit environ 40 km/h, et le drone résiste à un vent de 5,4 m/s, environ 19 km/h. La liaison Bluetooth entre la montre et le drone porte à 150 à 200 m en terrain dégagé, et à 20 à 50 m avec des obstacles.

Côté sécurité, la page produit parle d’« évitement omnidirectionnel des obstacles ». La fiche technique du pack, elle, ne liste que des capteurs de vision vers l’avant (de 0,5 à 18 m) et vers le bas. Tant que des tests n’ont pas tranché, ne comptez pas sur le drone pour éviter une branche qui arrive par le côté.

Enfin, d’après Les Numériques, le nouveau module 4G (129 €) ne serait pas compatible avec les protections intégrales, donc avec la configuration Follow Me.

Pourquoi 351 g vous font-ils changer de règles ?

La page produit promet qu’« aucune compétence en pilotage de drone n’est requise ». L’examen de télépilote, lui, reste obligatoire.

En France comme dans le reste de l’Union européenne, la catégorie Ouverte range les drones par classe, et seul le constructeur peut apposer ce marquage. Sous 250 g, l’A1 est en C0. Avec la batterie haute capacité et les protections, il dépasse ce seuil et Antigravity l’affiche en C1. Par rapport au pack Standard, la classe C1 ajoute l’examen, l’identification à distance et l’interdiction de prévoir un survol de personnes. Les autres règles valent pour tout drone de loisir. La liste ci-dessous s’appuie sur la page du ministère sur la catégorie Ouverte, le guide de la DGAC (version du 26 juillet 2026) et le règlement européen 2019/947.

Avant le premier vol :

• Passez la formation et l’examen en ligne « A1/A3 ». Ils sont gratuits, accessibles depuis votre compte AlphaTango, et le nombre de tentatives n’est pas limité. L’attestation vaut 5 ans. Avec un drone C0 comme le pack Standard, la lecture du manuel suffit.
• Enregistrez-vous comme exploitant sur AlphaTango. C’est obligatoire au-delà de 250 g et pour tout drone équipé d’une caméra, donc aussi pour le pack Standard. Vous recevez un numéro d’exploitant « FRA » suivi de 13 caractères, à apposer lisiblement sur le drone. Vous recevez aussi un identifiant électronique, à saisir dans l’application du constructeur pour l’identification à distance.
• Gardez l’identification directe à distance et la géovigilance actives et à jour. Un drone C1 en est équipé d’origine, et le règlement impose de voler avec ces deux fonctions activées.
• Vérifiez l’âge du télépilote : 14 ans minimum en France.

Pendant le vol :

• 120 m de hauteur au maximum, pas de vol de nuit, et pas de vol de loisir dans l’espace public en agglomération.
• Jamais au-dessus d’un rassemblement de personnes, quelle que soit la classe.
• En C1, vous devez raisonnablement prévoir de ne survoler aucune personne non impliquée. Si cela arrive quand même, réduisez la durée du survol autant que possible. Le pack Standard en C0 bénéficie d’une tolérance que la C1 n’a pas. Dans ses moyens de conformité, l’EASA cite les routes, les rues, les chemins piétons et les pistes cyclables parmi ce qu’il faut évaluer avant de décoller.
• En mode suivi, la règle vous dispense de garder le drone en vue tant qu’il reste à 50 m de vous au plus. Au-delà, vous devez le garder en vue vous-même, ou une autre personne placée à côté de vous doit le faire en permanence. La DGAC recommande fortement cet observateur même en deçà de 50 m.
• Les personnes présentes doivent au minimum savoir que le drone filme. Avec une caméra 360°, tout le monde est dans le champ.
• Consultez la carte des restrictions sur Géoportail avant chaque vol.

Pendant une sortie à vélo ou une descente à ski, vous ne regardez pas le drone, et un observateur peut rarement rester à côté de vous. Retenez donc les 50 m, pas les 200 m de portée de la montre.

A1 Follow Me, DJI Neo 2 ou Avata 360 : lequel choisir ?

Prix constatés sur les boutiques officielles le 22/10.

Le DJI Neo 2 coûte trois fois moins cher et reste en C0. Vous n’avez pas d’examen à passer, et la tolérance de survol est plus large. Il décolle de la paume et vous suit sans radiocommande, jusqu’à 12 m/s selon DJI. En revanche, il ne filme pas en 360° : le cadrage se joue pendant le vol, et son capteur de 1/2 pouce est plus petit. Si vous voulez simplement un drone qui vous suit, c’est le plus simple.

Le DJI Avata 360 coûte le même prix avec la radiocommande DJI RC 2, et il est lui aussi en C1. Ses capteurs sont plus grands, il filme en 8K jusqu’à 60 i/s, et DJI annonce une détection d’obstacles omnidirectionnelle pour les plans de suivi. Le pack à 719 € se pilote toutefois à la radiocommande, et il pèse environ 100 g de plus que l’A1 Follow Me. Si vous voulez garder la main, il se discute. Si vous ne voulez pas piloter du tout, le pack d’Antigravity est conçu autour de cet usage.

L’A1 Follow Me prend un peu des deux : le 360° de l’Avata, l’absence de pilotage du Neo 2. Il garde les obligations de la classe C1.

À qui s’adresse le pack Follow Me ?

Il trouve sa place :

• À vélo ou en VTT, seul, sur une route ou un chemin dégagé. Le GPS de la montre prend le relais quand un virage vous cache, et le cadrage se choisit au montage. En descente, vous dépasserez vite ses 40 km/h, et les autres usagers de la route comptent comme des personnes non impliquées.
• En randonnée ou en trail, sur sentier. Le drone revient à votre position actuelle, même si vous avez avancé, et la montre tient plus de 5 h en mode suivi. Sur une crête ventée, la limite de 5,4 m/s arrive vite.
• Au ski, hors des pistes fréquentées. Le mode Ski existe, mais le drone fonctionne à partir de -10 °C et décolle jusqu’à 2 000 m d’altitude au plus. Dans les grandes stations, le point de départ peut se trouver plus haut : vérifiez son altitude avant d’emporter le drone.
• En voyage, pour un souvenir filmé sans piloter. Le sac bandoulière est fourni. Les règles de la catégorie Ouverte sont européennes, et l’attestation d’examen est reconnue dans tous les États membres. L’âge minimal et les zones interdites, eux, varient d’un pays à l’autre.

Il ne convient pas à :

• Ceux qui veulent piloter ou voler en immersion. Le pack Standard ou le pack Radiocommande, pour lequel les lunettes Vision sont nécessaires, sont faits pour ça.
• Ceux qui comptent voler en ville ou dans un parc urbain : le vol de loisir y est interdit dans l’espace public.
• Les courses et les manifestations sportives : le survol d’un rassemblement de personnes est interdit, quelle que soit la classe.
• Ceux qui cherchent avant tout la photo de paysage. Pour la prise de vue posée, nos conseils pour la photographie au drone partent d’un drone photo classique.
• Ceux qui veulent seulement filmer leur sortie à vélo. Une caméra embarquée comme l’Insta360 GO Ultra édition Pogačar se passe d’examen, de batterie de drone et de règles de survol.

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